Tecnologias del futuro

Justo antes de que comenzara la crisis, en el canal historia emitieron un documental interesante sobre lo que nos podia deparar el futuro. Evidentemente muchas cosas han cambiado y otros proyectos se han aplazado indefinidamente debido a la crisis.

Está dividido en 5 videos. Pero es bastante interesante el verlos para hacernos una composición de lugar y modo. Pongo el enlace al primero de ellos.

http://www.youtube.com/watch?v=fhPOAlF8JWg

 

Coches ecológicos o coches eléctricos

precio del crudo El aumento del precio del crudo y la preocupación por la ecología, han llevado a los fabricantes de coches, a plantear de forma seria la fabricación de coches híbridos y eléctricos. Está claro que los van a vender, de entrada ya se han encargado de que los políticos, al mismo tiempo que cambian de coche (cuando hace cuatro días que los cambiaron), aprovechen el populismo ecológico en el propio BOE para “especificar la necesidad” de cambiar a coches eléctricos todo el parque móvil.

 Los coches eléctricos funcionan con un montón de baterías que hay que cambiar cada cierto tiempo. Las baterías contienen plomo y ácido entre otras cosas. Estos elementos son altamente contaminantes, con lo cual, el planteamiento ecológico se nos va al garete.coche electrico

 Cada vez que convertimos una energía en otra, por ejemplo mecánica a eléctrica, eléctrica a química, química a eléctrica, se pierde energía por el camino. Esto significa que si convertimos por ejemplo la energía hídrica-mecánica en eléctrica, se pierde energía en la conversión, si luego cargamos el coche, la convertimos en química, la cual volveremos a convertir en eléctrica y finalmente en mecánica (muy eficiente no lo acabo de ver).

impuestos gasolina Finalmente se está todavía trabajando en el desarrollo de estaciones de carga rápida y también habrá que modificar los garajes para tener sus correspondientes tomas eléctricas y contadores.

 Según me comentan los que tienen alguno, dicen que les salen más económicos, pero yo echo cálculos y pienso que los impuestos de la gasolina son el 51,26% de su precio total, mientras que la electricidad (hasta diciembre del 2010) no tenia unos impuestos tan elevados. Habrá que ver de ahora en adelante si debido a los vehículos, van a subir más todavía el impuesto de electricidad.

 El futuro tal como yo lo veo, pasa por encontrar mejores y más ecológicos sistemas de almacenamiento de energía y al mismo tiempo métodos mas eficientes de conversión de energía. A partir de ese momento podremos hablar de coches bastante ecológicos para los baremos actuales.

A la velocidad del sonido

Lema olimpico Es sorprendente lo que nos llega a atraer la velocidad a los humanos. Desde antiguo que se ha deseado tener los caballos más rápidos, o incluso desde el lema olímpico del más rapido, más alto, más fuerte, se nos transmite esa idea.

Los primeros vehiculos a motor que llegaron a 40 km/h. asustaron a nuestros ancestros, quienes llegaron a decir que era una locura ir a esas velocidades porque el cuerpo humano no estaba preparado para ello. Sería interesante ver su expresion si pudieran contemplar al conductor del Trusth SSC o del Bloodhound SSC llevando su vehiculo a más de 1000km/h.Trusth SSC

A un vehiculo que se desplace a la velocidad del sonido (343m/s), se dice que va a match 1 (= 1234.8km/h) . Pues bien, cuando llegamos a esas velocidades, comenzamos a encontrar problemas con las naves, una de ellas es atravesar la barrera del sonido. Hasta que no hicieron aviones con un morro puntiagudo, se perdieron algunas vidas. Apolo 10Una de las curiosidades al llegar a estas velocidades, es el conocido como fenómeno Prandtl-Glauert, y que es muy impresionante cuando se puede ver en directo.

Gracias a la experiencia ganada, se pudieron construir naves como el apolo 10, cuyas caracteristicas dicen que podia llegar a Match 32 o los transbordadores espaciales como el Columbia que podian llegar a velocidades de Match 22. Voyager 1

Francamente son velocidades impresionantes, pero cuando queremos desplazarnos por el espacio, donde las distancias se miden con velocidades luz, el que una sonda como el Voyager 1 alcanzara una velocidad de match 50 ya no nos parece tan impresionante, por ello se construyen para que sean cada vez mas rapidas. El objeto estelar Helios 2 se llevaria nuestra palma de honor al situarse sobre los 252.792 km/h, es decir; match 204, todo un corredor de velocidad.

Helios 2 Algunas de las sondas, han aprovechado la gravitacion de los planetas por los que pasaban, para darse más impulso, es por ello que los datos podrian no ser exactos, pero esta entrada solo pretendia ser unapequeña muestra de nuestra obsesion por la velocidad y lo que ello ha comportado.

Ley de economia ¿sostenible?

Ley de economía sostenible Como tantas veces se ha hecho cuando interesa que nadie se de cuenta de que está ocurriendo, se creo un proyecto que paso a ser ley bastante rapido gracias a los grupos de presion que habian detrás.

Estuve comentandole a Teclado una de las partes que habia con respecto a internet, y me dijo que ya diria algo en un post, por lo cual, yo voy a centrarme en otras partes.Construccion ¿Racional?

De acuerdo con el documento de principales medidas, en lo referente a la normalización del sector de la vivienda, dice (y cito textualmente)

– “El sector de la construcción residencial debe seguir teniendo un papel relevante, pero su crecimiento ha de ser equilibrado, acorde con las necesidades reales.

sueldo - Vivienda Esto, según entiendo significaria que se deben hacer casas con respecto a las personas y los sueldos que cobran, pero por lo visto no, a continuacion leo

Se elimina parcialmente la deducción por compra de vivienda en el IRPF y se mejora el tratamiento fiscal del propietario-arrendador de manera que las rentas del alquiler tendrán el mismo tratamiento fiscal que el resto de rentas del capital“.vivir bajo un  puente

O sea que lo que se pretende es que la gente no pueda comprarse casa, sino que la alquile. ¡Perfecto! O sea que cuando uno se jubile, se busque un carton y a dormir bajo un puente. ¿Saben estos señores lo que cobra un jubilado “normal”?. ¿Saben que precio tienen los alquileres de una casa “normal” (me refiero a que no sea un cuchitril nauseabundo).

Jubilados alemanes en Mallorca Finalmente entiendo porque creen que nuestros jubilados cobran lo mismo que los alemanes que con su jubilación pasan perfectamente en España, pues segun leo en la memoria del impacto en su punto I apartado “Motivación”…

La economía española ha disfrutado en los últimos quince años de unas tasas de crecimiento económico elevadas, superiores a las de nuestros principales socios comerciales, que nos ha permitido converger con los niveles de renta per cápita de la Unión Europeasueldos de los diputados

Ya lo tengo claro, significa que los diputados cobran lo mismo que los de otros paises, porque los trabajadores que yo conozco, va a ser que no. Pero no acaba aquí, sigo asombrandome en las partes de la 3º medida para el crecimiento sostenible medioambientalmente.

Impulso a la inversión para el transporte de mercancías por ferrocarril.

Impulso a la implantación de vehículo eléctrico.

Compra de vehículos no contaminantes por parte de las Administraciones Públicas.

– “La vida útil de las centrales nucleares se fija en 40 años“.

Carga de trenes El primer punto es como mínimo curioso. Desce hace casi 30 años se han ido inhabilitando en muchas estaciones los sistemas de carga de mercancias por ser demasiado caro su transporte y ahora dicen que van a invertir, ¿en que? ¿en hacer obras?, porque si sigue resultando caro e incomodo, las empresas seguirán usando otros sistemas de transporte.

El segundo punto lo veo correcto, pero cuando llego al tercero caigo en la cuenta. ¡Querian cambiar todo el parque automovilistico! Y como hacerlo para que las personas no se enfaden, pues decirles que es un tema energetico establecido por ley (que mejor manera).residuos radiactivos en el mar

El ultimo punto es sangrante, ¿Cuanto es la vida de los residuos radiactivos?, ¿40 años? ¡NO!, SU VIDA MEDIA SON MILES DE AÑOS y eso contando de que no los echen al mar. ¡Ah! Pero ahora me diran que si no fuera por ellas no tendriamos corriente y que esto es demagogia. Bueno, quiza sea porque a mi me preocupa más la mayoria de la gente, como le pasaba a Nikola Tesla. Posiblemente tambien ahora les siga preocupando a las compañias eléctricas y a sus grupos de presión lo mismo que les preocupaba a los que eran como ellos en la epoca de Tesla.